Allegroklubbens forum

Jag har sett lite olika varianter på akterpulpit på bilder här på Allegroklubbens hemsida. Den som följde med vår båt är varianten med två hajfenor plus två rör som svänger runt aktern. Med denna variant blir roderutslaget litet. Vi har inte sjösatt vår 27:a ännu och jag vore tacksam för kommentarer/tips på vad som är bäst, dvs att bara använda hajfenor på sidorna för större roderutslag eller om varianten som omsluter aktern är OK trots att roderutslaget blir begränsat. Eftersom Allegrobåtarna är lite trögasvängda borde väl ett stort roderutslag vara värdefullt? Tacksam för tips inför montering av akterpulpit.

Kjell-Göran

Hej Kjell-Göran,
En variant är att konstruera och montera ett kraftigt gångjärn på rorkkulten. Man sätter det så långt akterut att den del av rorkulten som är akter om gångjärnet går helt fri från pulpiten. När en kraftig manöver skall göras så lösgör men en spärr av något slag och trycker ut den akterliga delen med den förliga. Man kan på så sätt få rodret att stå helt tvärs långskeppsriktningen. Vi har inte gjort så på vår A33 men vi har en kompis som har gjort det på sin A27 och han är helnöjd med det. Vi har dock inte släppt tanken på detta än.
Hälsningar,
Anders Lamrén

Hade ett gångjärnsroderkult till mmin Allegro 27 nr 123 som jag ägde för ca 8 år sedan.
Arngrim köpte den (han har nu en Vagabond 32) och vad jag vet så var det ägaren innan honom som tillverkade det.
Fungerade klockrent utan glapp och liknande när man seglade framåt. Vid back så fick man nära på 90 graders vinkel på rodret.
Kan absolut rekommenderas.
PS: Arngrim var ju webmaster (?) här inne tidigare så förmodar Ni kan få tag i honom.

Detta låter mycket intressant. Frågan är bara hur man gör gångjärnet på bästa sätt. Är det någon som kan bistå med en bild?

/Kjell-Göran

Hej,
Jag kan höra med min kompis som har konstruerat sitt gångjärn själv. Det beror ju mycket på hur den egna rorkulten ser ut, men en bild på hans lösning kan kanske vara en bra början. Jag skall höra om han kan ta några bilder.
Anders

Hej,
Här kommer några bilder på en elegant lösning på rorkultsgångjärn som är egenhändigt konstruerad av skepparen på A27, SE 121.
Bilderna är tagna av skepparen och sända till mig.
Hälsningar,
Anders Lamrén

Perfekta bilder på hur gångjärnsvarianten funkar.
Frågan är om det behövs?
Ex: Backa ut ur naturhamn kan i extremfall oftast lösas med en plätt i fören som vänder båten rätt.
Seglat Allegro 27 många år och fördelen med att den alltid vänder häcken mot vinden är många bla då man innan hamngående.
Lätt att "parkera" båten genom att lägga i backen på tomgång.

Ledad rorkult, gångjärn, ger båten helt andra och avsevärt bättre egenskapar vid manövrering i trånga utrymmen.
Tvärställer man rodret och ger korta snabba fullgas "kickar" med motorn, kombinerat med någon backning så går det att vända på små ytor, förutsatt att man inte har någon kraftigare sidvind.
I den senare situationen är det vända med vinden som gäller.
Jag har ledat min rorkult enligt bilderna nedan.
Att bara använda roderutslagen inom pulpitens begränsningar är att i onödan komplicera hamnmanövrarna för sig själv.

Göran

Göran F:
Den lösning du visar fungerar ju bara åt ena hållet.
Det finns en annan där gångjärnet är i mitten av rorkultens längdriktning som gör att man kan svänga rodret 90 grader åt båda hållen.
Är det ingen som har foto på den lösningen?

Hmm...kanske köra med ditt förslag med dubbla gångjärn och dubbla excenterlås placerade en bit (15 cm?) från varandra fungerar. Men det finns en annan bätte lösning.
Bild efterfrågas då jag själv tänkt bygga om rorkulten.

I mitt fall är skälet till gångjärn på rorkulten att den blir så mycket kortare att den, vid stort roderutslag kan passera akter om pulpiten.
Då kan jag ge maximala roderutslag där begränsningen blir att rodret slår mot kölens bakkant, dvs nästan 90 graders utslag åt båda hållen.
Se bild nedan.

Förstår inte varför den ska ledas i en ledd till för.

Hej!
Hur sitter rorkulten fast i rodret. Min lösning ser ut att vara den samma som på bilden. Men om jag höjer rorkulten, sänker den, höjer den, osv...... så hoppar den av rodret.
Mvh Jonas

Kolla noga på bilden igen.
Det är en genomgående bult (skruv+mutter) i rorkultens bakre del som ska hålla den på plats. Dimension M10-M12 (?).
Absolut nödvändigt för att man inte ska tappa rorkulten.

S237 skrev:
> Hur sitter rorkulten fast i rodret. Min lösning ser ut att vara den samma som på
> bilden.
Jonas, om du menar bilden på mitt roder så är det precis som Jansan säger.
Min rorkult har originalbeslagen, som ACVA-båt tillverkade, dvs en u-formad bygel kring aktre delen av rorkulten och en sammanhållande ring precis framför roderhuvudet.
Genom rodret är det en 12-13 mm rostfri stång gängad i båda ändar och med kupolmuttrar.
Allt detta behövs för att få en stark rorkult på ett enkelt och smidigt sätt, många "egna" lösningar är gjorda efter filosofin "hängslen o livrem o händerna i fickorna" och är, i mitt tycke, klumpiga och otekniskt utformade.
Lasse Norlin har med den här konstruktionen gjort en, som vanligt, konstruktionsmässigt genomtänkt lösning.

En rorkult utan bult låter som halvfärdigt arbete.

Hej!
Jag kommer till helgen att kopiera din lösning av kapning av rorkult, för större roderutslag! Kommer även att montera genomgående bult till rodret. Kommert att ta före och efter bilder, så alla kan se hur det var och hur det blev!
Glada sommarhälsningar!