Allegroklubbens forum

Min Allegro är byggd 1971 och jag har haft den sedan 1976. Mast, riggvajer och vantskruvar är de ursprungliga (förutom förstaget som byttes då jag skaffade rullsystem). Finns det skäl att byta ut till sysnes fräscha stålvajrar och blänkande vantskruvar? Av kostnadsskäl är ett successivt byte överkomligt men frågan är om det är motiverat. Mattas vajer och pressade ändstycken ut vid normal sommarsegling med några få hårdvädersseglingar? Och i så fall hur många års livslängd borde man räkna med? Jag har inte sett någon riggare som gjort reklam för byte av riggdelar av detta skäl.

Vore intressant att höra era reflektioner.

Det står i tipsboken, men i fall du inte har den, så kommer här det relevanta citatet: "Vajern i vant och stag kan försvagas genom saltavlagringar nere vid vajerns infästning i ändbeslaget. Prova genom att sätta ändbeslaget i ett skruvstycke och vrid vajern. Sprätter någon kardel upp ska vajern bytas."

Känns som om man borde göra det var vår.

Förresten, vilket rullbeslag valde du? Erfarenheter?